大连地铁5号线9月新进展沿途新房盘点

2018-09-19 吕艺彤

大连地铁5号线的施工进度一直备受关注。之前我们也介绍过，地铁5号线火车站到梭鱼湾南站之间的海底大盾构工程一直以隧道距离长、地质地形复杂、施工难度大著称。

那么现在9月的跨海工程施工情况如何了呢？一起来看一下。

海宏号盾构机

目前，施工单位的工作人员正在对盾构机进行组装。

中铁大连地铁五号线有限公司04标段盾构项目总工程师王建：

一块是刀盘，目前正在地面进行焊接。刀盘总共分成七块，要焊成一个整体，然后下井。另外是盾体，盾体也是分成六块，目前盾体已经下井完成，下一步就是下拼装机、盾尾这些。

盾构机的整体拼装将在本月内完成，随后进入调试阶段，预计十月底十一月初，盾构机可以正式始发。

除了盾构机正在紧锣密鼓的组装调试以外，盾构机的配套设施也已经进入了收尾阶段。

中铁大连地铁五号线有限公司04标段盾构生产副经理张玉宝：

一个是泥水处理系统泥浆站，泥浆站大约占地六千平方米，目前这个泥浆站基本建设完成，设备进行了调试，主要是用来处理盾构机掘进时的渣土，通过管道输送到泥浆站，泥浆站进行渣土和泥浆的分离。

泥浆站的投入使用既可以提高施工效率，还可以保证隧道掘进安全，同时绿色环保。另外，盾构掘进过程中需要使用的口字件已经生产了240多节，完全可以满足盾构机始发之前的需求。

中铁大连地铁五号线有限公司副总经理符昭星：

施工标准这块，安排是以地质勘查超前，溶洞处理要提前，设备的安装调试要加快，后配套设施场地要紧跟，工程质量一定要达标，安全要确保。

按我们的安排，整个工程的21个站点已经全部开工，五号线的跨海段的盾构施工，正在紧锣密鼓的准备之中。

今年是地铁五号线盾构施工的大年，计划七台盾构机下井始发，13台盾构机全部进场，到目前为止，已经有两台盾构机始发了，预计在十一月底前，完成七台始发任务。

2018年是地铁5号线的大干年，

目前预计5号线，

将于2022年底通车试运行。

地铁5号线沿线新盘

注：

1、文中楼盘卡片图片均为实景图，文中部分素材来源于中铁大连地铁五号线有限公司；

2、文中信息均采集于2018年9月18日，实际信息可能有变动，请以销售现场实际信息为准。